Procesos realizados desde el análisis hasta la recuperación de datos , en una unidad Seagate 1 TB con head crash
Disco con Falla: Seagate ST31000524AS 1 TB Síntomas : El disco enciende y presenta sonido de golpeteo, tras cierto tiempo la unidad se apaga. Primeramente se realizó análisis de la señal proveniente de las superficies del disco durante el proceso conocido como ” servo calibración”, para determinar si las zonas más importantes como son […]
Disco con Falla: Seagate ST31000524AS 1 TB
Síntomas : El disco enciende y presenta sonido de golpeteo, tras cierto tiempo la unidad se apaga.
Primeramente se realizó análisis de la señal proveniente de las superficies del disco durante el proceso conocido como ” servo calibración”, para determinar si las zonas más importantes como son las áreas de ingeniería se encuentran estables, en nuestros procesos de I+D hemos notado que aún cuando el disco está ” golpeando” la unidad manda ” señales” como las que se muestran a continuación a menos que la superficie se encuentre completamente deteriorada.


En las pantallas anteriores encontramos señal desde las superficies principales de ingeniería , ya que la señal de ” Servo” se encuentra estable, esto tras las medidas realizadas en PW50+ y PW50 entre otros parámetros .
Tras determinar que existe factibilidad se procede a la apertura de la unidad en las cámaras limpias para la inspección interna y poder confirmar todo lo que nos arrojó este primer análisis


Realizamos una inspección microscópica , tanto en MHA como en la ” media” encontrando daño ( Head Crash ) en una de las superficies de los 2 platos 4 caras que conforman la ingeniería de este disco.

Con estos resultados recabados se muestra esperanza en poder tener acceso a información , ya que el daño se encuentra en un área que no tiene datos zona de aterrizaje, por lo cual el equipo de ingeniería procede a la modificación de parámetros de ingeniería de la unidad, tras dicho proceso se realiza nuevamente análisis de señal y notamos que la unidad ya está accediendo a las zonas de ingeniería ( Durante el proceso de arranque las cabezas salen de las zonas de aterrizaje o rampa en busca de señal de servo, conocidas como servo burst , y finalmente buscan los tracks de ingeniería)

Tras este periodo la unidad llega a estado de readiness ” DRDY DSC”, sin embargo aún no permite el acceso a sector que es lo que se busca en todo este proceso , tener acceso a sector-> estructuras de sistema de archivos -> datos, específicos, para lo cual se realizan algunas modificaciones en ciertos parámetros de la ingeniería de la unidad, ya que el disco sigue golpeando y el intento de acceso a sector provoca que la unidad se quede en un estado ATA BSY DRDY DSC.
Finalmente tras dicho procesos la unidad es detectada correctamente teniendo acceso a sector por lo cual se procede a montar la unidad en equipo de control hardware para crear un mapa de superficies y extraer sectores por cada una de ellas , tras dicho proceso se realizan algunas modificaciones ( on fly) en parámetros de lectura permitiendo tener acceso a partición y con ello los datos

Pantalla donde se visualiza la correcta detección de la unidad tras los trabajos realizados por el laboratorio

Pantalla de acceso a datos, por motivos de confidencialidad se han ocultado las carpetas del usuario.
¿Tienes un caso similar?
La asesoría inicial es sin costo. Presupuesto aprobado antes de iniciar cualquier proceso.
Hablar con un especialista